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क्या मैकडॉनल्ड्स के फ्रेंच फ्राइज़ कप होल्डर्स में फिट होने के लिए पैदा हुए थे?

NS 9 बिलियन और बढ़ता हुआ फास्ट-फूड उद्योग हर साल अधिक प्रतिस्पर्धी बनता जा रहा है। एक पहलू जिसे कुछ हद तक अनदेखा किया जाता है, वह है प्रमुख श्रृंखलाओं के बीच ड्राइव-थ्रू अनुभव। ड्राइव-थ्रू वर्तमान में योगदान देता है 60-70% शीर्ष फास्ट फूड कंपनियों के बीच सभी बिक्री में से। मेनू परिवर्तन के बाहर सुधार एक तरह से कंपनियां राजस्व बढ़ा सकती हैं, साथ ही अपने साथियों से खुद को अलग भी कर सकती हैं।

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फास्ट फूड को अधिक पोर्टेबल बनाना
दो साल से अधिक के डिजाइन कार्य के बाद और अंत में 2012 के अप्रैल में पेटेंट प्राप्त करने के बाद, यम! ब्रांड्स (एनवाईएसई: यम)हाल ही में अपनी केएफसी सहायक कंपनी के माध्यम से गो कप की शुरुआत की। यह उथला कटोरा, जिसे फ्राइज़ और छोटे चिकन स्नैक्स के लिए डिज़ाइन किया गया है, यह पूर्वाभास दे सकता है कि बाकी उद्योग कहाँ जा रहा है।





क्राइस्टचर्च, न्यूजीलैंड से माइल्स कॉन्टिनेंटल द्वारा [ सीसी-बाय-2.0 ], विकिमीडिया कॉमन्स के माध्यम से

वर्तमान डिजाइन को फिट कहा जाता है 83% आज की कारों में सभी कप धारकों की। मोटर वाहन उद्योग में कप धारकों के लिए मानकों की कमी के कारण, एक खाद्य कंटेनर को डिजाइन करना लगभग असंभव है जो सभी कप धारक डिजाइनों और आकारों में फिट होगा - कम से कम अब तक।



क्या विवाहित जोड़ों को अलग प्रोत्साहन चेक मिलते हैं

पिज़्ज़ा की डिलीवरी के परिणामस्वरूप एक बार ठंडा, घिनौना और कुचला हुआ पिज़्ज़ा मिला। यदि कई पिज्जा ढेर किए गए थे, तो नीचे पिज्जा बक्से आमतौर पर उस बिंदु पर कुचले जाते थे जहां नीचे पिज्जा चपटा था। यदि डिलीवरी में 10-15 मिनट से अधिक समय लगता है, तो ग्राहक को अपेक्षित पिज्जा की तुलना में कूलर प्राप्त होता है। थर्मल बैग और नालीदार फाइबरबोर्ड बक्से ने ठंड और उमस भरी समस्या को हल किया, जबकि पिज्जा सेवर, जो कि पिज्जा के बीच में बैठने वाले छोटे 3-पैर वाले तिपाई मल होते हैं, स्क्वैश पिज्जा को रोकते हैं।

नए गो कप यम को बढ़ावा दे सकते हैं! ब्रांड और संभवत: कंपनी के लाभ में गिरावट को धीमा कर देते हैं। मुख्य रूप से चीन में चिकन संकट के कारण बिक्री में गिरावट के कारण लगातार चौथी तिमाही में लाभ में गिरावट आई। हालांकि, गो कप वास्तव में उद्योग के प्रतिस्पर्धियों के लिए एक समस्या समाधानकर्ता बन सकता है।

मैकगो कप?
मैकडॉनल्ड्स
(एनवाईएसई: एमसीडी)सलाद शेकर्स हाल की स्मृति में शीर्ष 10 सबसे अधिक छूटे हुए फास्ट फूड आइटमों में से एक के रूप में कई सूचियों में हैं। 2000 में पेश किए गए, इन शेकर्स को दुनिया भर में रहस्यमय तरीके से बंद किए जाने के बाद सालों तक नहीं देखा गया है। एक कार कप धारक खाद्य कंटेनर बनाना जो मैकडॉनल्ड्स फ्राइज़, हैश ब्राउन, नगेट्स, और यहां तक ​​​​कि हालिया परिचय ताकतवर विंग्स को फिट कर सकता है, केवल समझ में आता है।



सितंबर में, मैकडॉनल्ड्स ने पर्यावरणीय स्थिरता पहल के रूप में अपने फोम कॉफी कप की पैकेजिंग को पेपर-आधारित कप से बदल दिया। एक मैकगो कप की शुरूआत जिसमें मैकडॉनल्ड्स के सबसे लोकप्रिय मेनू आइटम शामिल हैं, श्रृंखला के लिए कई लाभ प्रदान कर सकते हैं। सबसे पहले, अधिक सुसंगत खाद्य पैकेजिंग कंटेनर आपूर्ति और सामग्री की समग्र लागत को कम कर सकते हैं। यदि एक ही कप डिज़ाइन का उपयोग कई मेनू आइटम के लिए किया जा सकता है, तो यह कम लोकप्रिय मेनू आइटम के लिए अद्वितीय आपूर्ति ऑर्डर करने की आवश्यकता को कम कर सकता है।

दूसरा, आज के व्यस्त कार्य वातावरण में मैक्गो कप मोबाइल के चलन का लाभ उठाएगा। केएफसी ने हाल ही में एक अध्ययन किया था जिसमें कहा गया था कि 35% अमेरिकी खुद को कार में 'वन हैंडर' खाने वाले बताते हैं। यदि यह पूरे फास्ट फूड उद्योग में आम तौर पर सच है, तो ग्राहकों को एक विधि प्रदान करना ताकि वे अपना अधिक भोजन एक हाथ से खा सकें, केवल तार्किक है।

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फास्ट-कैज़ुअल भोजन कप-धारक के योग्य नहीं है
जबकि फ़ास्ट-कैज़ुअल रेस्टोरेंट पसंद करते हैं चिपोटल (एनवाईएसई: सीएमजी)तथा नूडल्स एंड कंपनी (NASDAQ: एनडीएलएस)मेनू चयन प्रदान करें जो आम तौर पर आपकी औसत फास्ट फूड पसंद की तुलना में अधिक स्वस्थ होते हैं, उनके मेनू में लगभग कुछ भी कप-धारक-योग्य नहीं होता है। अतिरिक्त तथ्य यह है कि न तो श्रृंखला में ड्राइव-थ्रू का अर्थ है कि ये कंपनियां अपने लाभ के लिए वर्तमान ड्राइव-थ्रू आंकड़ों का उपयोग करने में सक्षम नहीं हैं।

ड्राइव-थ्रू की कमी प्रत्येक को संभावित ग्राहकों को आकर्षित करने से रोकती है जो जल्दी में हैं या अंदर जाने के लिए अपनी कार से बाहर नहीं निकलना चाहते हैं। बड़े कारणों में से एक है कि शीर्ष उद्योग के नेता अपने व्यवसाय का लगभग दो-तिहाई ड्राइव-थ्रू के माध्यम से करते हैं, गति कारक है। फास्ट फूड ड्राइव-थ्रू लाइन के प्रदर्शन को आम तौर पर प्रति आदेश समय के आधार पर आंका जाता है। आदेशों के बीच के समय का अक्सर विश्लेषण किया जाता है क्योंकि एक अधीर चालक के परिणामस्वरूप हानि बिक्री होती है।

चिपोटल एंड नूडल्स एंड कंपनी फास्ट-कैजुअल इंडस्ट्री के बिजनेस मॉडल का प्रतिनिधित्व करती है। यह मॉडल उच्च गुणवत्ता वाला भोजन और वातावरण प्रदान करता है। हालांकि, फास्ट फूड चेन के बीच प्रचलित एक प्रमुख व्यावसायिक पहलू में सुधार करने में असमर्थता इस बात पर प्रकाश डालती है कि फास्ट फूड फास्ट-कैजुअल रुझानों से खतरे में क्यों नहीं है।

निष्कर्ष के तौर पर
यदि पिज्जा डिलीवरी इस बात का कोई संकेत है कि फास्ट फूड कंटेनर कहां जा सकते हैं, तो एक प्रमुख श्रृंखला के शेयरधारक होने के बारे में बहुत कुछ पसंद है। अकॉर्डियन शैली के कंटेनर जो लगभग सभी कार कप धारकों में फिट होने के दौरान भोजन को गर्म रखने और यथासंभव लंबे समय तक अलग रखने के लिए एल्यूमीनियम-लाइन वाले डिब्बों के साथ विस्तार या अनुबंध करते हैं, अगला कदम हो सकता है। या यह एक मंच के रूप में सरल कुछ भी हो सकता है जो कप धारक के ऊपर भोजन उठाता है ताकि चालक द्वारा कोई खोज शामिल न हो। अंत में, भूखे चालक के लिए एक कप धारक कंटेनर बाधा नहीं बनना चाहिए।



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